1.1系统概述

本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计，以供参考。

车牌识别停车场管理系统是使用车牌号码做为停车场管理系统的信息媒介，在停车场的出入口各设置一个摄像头做为采集信息的设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将车辆开到地感位置，系统就会自动抓拍几张车牌照片并实时识别车牌号码，系统即能瞬时完成记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，从而方便快捷地进行着停车场的管理。

车牌自动识别停车场管理系统支持固定用户自动开闸、临时用户自动计算费用、安全验证、车辆出入查询、报表打印、LED显示、图象对比，手工补录等强大功能；系统采用模块化设计，集成化程度高，安装调试工作比传统停车场系统节省近一半时间。

1.2车牌自动识别系统结构图和进出流程

 

1.3主要设备参数：
车牌识别机：

简要说明：

     此款车牌识别一体摄像机是罗克士专门针对停车场行业，收费站应用推出的基于嵌入式DSP硬件识别的智能高清车牌识别一体机产品，集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TI 智能DSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。特有的基于车牌区域自动曝光控制算法，车牌成像更优异。具有安装方便、功能齐全、高识别率、稳定性强等特点，是停车场管理系统中车牌识别的最佳选择。

产品特点：

◆ 极致优化的嵌入式车牌识别算法：正常图像下，综合识别率达98%以上；
◆ 视频流识别优化处理：最大程度地保证识别准确率，夜间识别率也得到提升；
◆ 优异的成像自动控制：自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制车大灯；
◆ 补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了基于光敏电阻补光的不稳定性；
◆ 可脱机运行：前置内置SD卡，可做数据存储功能，车牌识别比对后输出信号联动控制道闸；
◆ 无车牌车辆智能处理：多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理；

功能详解：

1、车牌识别机

◆ 支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌
◆ 适应车速：0-150公里/小时
◆ 识别特征：号码、颜色、类型、宽度
◆ 输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间

◆ 高清H.264，MJpeg输出；支持输出JPEG格式抓图
◆ 支持线圈、视频、485、网络等触发方式
◆ 支持智能自动、手动调节白平衡
◆ 手动调光，基于图像的灯光控制
◆ 基于车牌亮度的曝光控制

◆ 支持视频采集与抓拍同时的工作模式，并且两种模式的成像参数独立控制
◆ 支持OSD信息叠加
◆ 具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等
◆ 支持网络自动连接、即插即用

◆ 镜头焦距调节和灯光亮度，都可以通过网络软件调节，非常方便
技术参数

型号	RO-100-ZL
传感器	1/3"  WDR  CMOS
有效像素	1080P（ 百万像素）
最低照度	0.1 Lux at F1.2 (标准)
自动增益	关/开 可选
光圈控制	自动光圈
电子快门	1/1～1/10,000 秒
信噪比	大于50DB
号牌识别率	白天≧98%，夜间≧97%
车牌检测率	白天≧99%，夜间≧98%
白光灯	4颗大功率白光灯，可以远程网络控制亮度
适应车速	0-150公里每小时
输出信息	车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间
最佳拍摄范围	3-10米
数据接口方式	10/100M 以太网TCP/IP
防护等级	IP66
镜头	固定高清镜头
供电电源	直流7-24V纹波<200mV
功耗	7W
外形尺寸	133(W) X 145(H) X 452(L) mm
储存温度	-50℃~120℃
工作温度	-25℃~70℃
湿度范围	20%~90% RH
重量	2Kg

 

 

突出特点：

鉴于车牌的反光特性，采用白光LED灯补光，能很好识别车牌号和底色。

采用摄像机直接控制灯光，能够更加合理控制LED灯的开关。

通过IE网络调节镜头和灯光，方便调节镜头变焦、调节LED补光亮度。
双玻璃设计，防止镜头反光。

道闸：

自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使电动道闸杆上升、下降。

时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。

有过流、过热保护，有效保护电动道闸的核心部位电机的正常运转。

具有感应和按钮控制等多种方式。  

其主要组成部分：

机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。

闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。

电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。

传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。

电子控制部分：机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

环境温度： -10℃──+45℃（标准型）

电源电压：AC220V±10%  50Hz

电机功率：90W

杆    长：≤5米 起杆时间：6秒或3秒

表面处理：喷塑

LED屏：

亮度：超高亮，

型号：4行，4字屏，可滚动显示

供电电压：5V 40A，颜色：红色单色

 

防砸雷达： 型号：RO-1000RD

雷达：代替传统地感线圈和车检器的优势：

1. 无需切割地图埋线圈，无需车检器。雷达安装保持地面平整美观；节省施工时间。

2. 原始地感线圈易金属干扰，雷达稳定性高，不易干扰；

3.防砸：地感线圈只能检测金属物体，行人安全无法保证；雷达能探测闯入的人体。
主要参数：

1、输入电压： DC12V  150mA

2、工作频率： 24-24.5GHz

3、调制模式： FMCW

4、发射功率： 10-15dBm

5、波束与闸杆夹角：宽波＜15°、窄波＜12°

6、检测距离：1-6米，±0.2米。

7、通讯方式：RS485 、波特率115200

8、工作温度：-40℃~+85℃

9、防护等级：IP67

10、外型尺寸(长*宽*厚)​131mm*106mm*28.5mm

云平台软件功能：
支持无车牌扫码支付流程：

支持临时车辆扫码支付流程：